Pim.be / RBC expériences avec des CPO Charge Point Operator véhicules électriques

Réponse à : RBC expériences avec des CPO Charge Point Operator véhicules électriques

dummy@example.com (bg1000) — Wed, 20 May 2026 17:11:51 +0000

C'est surtout le fonctionnement du CPO et les services qu'il fournit à l'ACP, pour l'infrastructure c'est du cuivre des boitiers électroniques.

Un autre point c'est la puissance du compteur en fonction des recommandations d'électrify Brussels, il faut 2,75kVA par point pour des stationnement de longue durée

Réponse à : RBC expériences avec des CPO Charge Point Operator véhicules électriques

dummy@example.com (grmff) — Wed, 20 May 2026 08:39:38 +0000

Il est étonnant qu'une point mis à l'ordre du jour de l'assemblée générale ne soit pas accompagné de tout ce qui est nécessaire pour savoir sur quoi on doit voter. En clair, le syndic doit vous donner plus d'info s'il met cela à l'ordre du jour.

Je n'ai pas cette expérience, mais sur le site Bricozone, vous pourrez trouver un paquet de discussion contenant le terme CPO...

RBC expériences avec des CPO Charge Point Operator véhicules électriques

dummy@example.com (bg1000) — Wed, 20 May 2026 06:38:15 +0000

Bonjour

Quel est votre expérience de CPO dans une copropriété ?
(51 lots, 40 emplacements dans un garage de plein pied, 10 places communes extérieurs)
https://electrify.brussels/fr/a-propos/fournisseurs

On a le point à une prochaine AG, mais pas assez de détails....
Je ne sais si c'est un pay per use, ou une infrastructure de base, chacun 'paye' sa borne auprès d'un opérateur défini par l'ACP, borne à brancher .

Je rappelle qu'il y a des règles spécifiques en ACP pour la recharge des VE.
https://www.sibelga.be/fr/raccordements … n-immeuble

Et les specs techniques
https://www.sibelga.be/asset/file/e10a9 … 5056970ffd

En gros il faut un compteur commun, un équilibrage des charges, pas de déséquilibres interphases de plus de 5kVA...

Merci