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Je voudrais dire deux choses au sujet de ces rénovations:
1) Oui cela peut couter cher mais ce n'est pas une fatalité. Nous avons, avec notre comité, fait des propositions techniques qui si, elles ne remplissent pas les conditions de la "check-list", sont pleinement conformes avec l'arrêté royal. Ces solutions coûtent moins de 10000€ ce qui est bien loin des 40000 à 75000€ que nous avons pu voir sur des devis que des propriétaires nous ont envoyés. Vous pouvez voir ces solutions sur notre site. Elles ont déjà été mises en oeuvres dans certains immeubles et validées par des organismes de contrôle (pas AIB Vinçotte, le lecheur de pompes des ascensoristes )
2) Suite à la condamnation de Schindler, Kone, Otis et ThyssenKrupp à une amende record par la Comission Européenne pour pratiques illégales du commerce notamment en Belgique, nous avons lancé une nouvelle pétition dont le but est le retrait pur et simple de l'Arrêté Royal ! Utopique ? Pas tant que cela. Nous avons quelques bons soutiens politiques qui nous appuyent dans cette démarche.
Je vous invite donc tous à signer notre pétition pour en finir avec cette mascarade
L'an passé, 30 ouvriers du bâtiment sont morts au travail, quel a été l'investissement fait pour lutter contre les accidents du travail dans le domaine de la construction.
Mais pour les ascenseurs, on a légiféré, pour 1 mort annuel, et non prouvé....
2 poids , 2 mesures....
Vous avez déjà pensé écrire aux autorités compétentes ? Plus nous leur mettons de pression, plus nous aurons de chance d'une évolution favorable de ce texte !
Il est clair que la révision de cet AR est-ce que nous attendions tous. Peut être attendions nous quelque chose de moins timoré. Ont eu raison ceux qui ont attendu !
Clairement cette modification de l'AR amène de nouvelles questions qui sont loin davoir été clarifiées:
- Qu'en est-il de ceux qui ont déjà payé un accompte pour des travaux qu'ils va falloir redéfinir ?
- Faudra-t-il repayer une 2ème analyse de risque ?
- Mis à part les délais, qu'est-ce qui change vraiment ?
- ...
Pour le moment, nous n'avons pas de réponse à ces questions, mais nous manqueront pas de vous informer dès que nous en aurons. Rendez-vous sur notre site: www.comite-liften-ascenseurs.be
En attendant et concrètement, la meilleur chose est d'adresser un courier au reponsable du dossier au sein du cabinet de Freya Van den Bossche, Ministre chargée de la protection des consommateurs:
Mr Jan Deconinck
Cabinet de Freya Van den Bossche
Ministre de l'Emploi, Chargée de la Protection de la Consommation
1-3 Rue Marie Thérèse
B-1000Bruxelles
ou
jan.deconinck@work.fed.be
PS: Si vous envoyez de la correspondance sous quelle forme que ce soit aux autorités compétentes, cela nous intéresse d'en avoir copie, afin de compléter notre dossier. Vous pouvez nous écrire à l'adresse comite@comite-liften-ascenseurs.be
Le Soir du 19/11/04 a également publié un article où un membre de notre comité a été interviewé ainsi qu'un représentant du SNP.
La presse s'empare du problème...
Les ascensoristes commencent à paniquer !
Les commandes ne rentrent pas. Apprêtez-vous à une nouvelle offensive de désinformation de leur part !
Concrètement, l'action que nous avons entamée commence à porter ses fruits. Les propriétaires (et utilisateurs) se mobilisent. Nous avons rencontré, avec le SNP, la ministre Freya Vanden Bossche, ce 9/11, afin de lui exposer nos points de vue.
La presse commence à s'enparer du problème.
Rendez-vous sur notre site (mis à jour) pour plus d'info...
Sans forcer dans la paranoïa, cette brochure, éditée par les autorités compétentes contient des fautes !
On y parle d'une directive européenne, alors qu'il s'agit d'une recommandation européenne (+), ce qui n'est clairement pas la même chose !
Ou comment semer la confusion dans nos esprits !
Un exemple de plus que cet AR est mal foutu.
Soyez les bienvenus.
Merci
Grâce au lien, ci-dessous (format PDF), La Tribune de Bruxelles vous permet de tout savoir sur cette nouvelle loi.
Voici la bonne URL: http://www.tbx.be/archives_pdf/tbx070.pdf.
Attention: il ne s'agit pas d'un article journalistique mais d'un publireportage ! (sic) . Cet article (intéressant mais partisan) est l'oeuvre de la société KONE. Il n'est pas clairement mentionné qu'il s'agit d'une publicité, mais c'est la journaliste de la Tribune de Bruxelles qui me l'a dit dans son mail ce matin.
N'hésitez pas à y faire un tour et à vous joindre à la pétition organisée par les auteurs de ce site!
Les auteurs du site sont sur PIM !
Bonjour,
Je suis content de voir que nous ne sommes pas les seuls. Il faut réagir et c'est ce que nous faisons. J'ai ouvert un autre forum ici sur PIM - "Ascenseurs et sécurité". Notre pétition remporte un beau succès. N'hésitez pas à nous rejoindre. Il est possible de faire amender cette loi. Et ce ne sont pas les arguments juridiques, économiques et de sécurité qui manquent.
Plus d'info sur le site: Ascenseurs Anciens (bientôt en néerlandais aussi).
Laurent
Savez-vous qu'un Arrêté Royal (9 Mars 2003) s'apprête à défigurer définitivement le petit patrimoine que représente le parc des anciens ascenseurs de notre pays ?
Dans quel but ? "Résoudre les problèmes de sécurité liés à ces ascenseurs."
But louable, a priori. Mais quand on y regarde de plus près, la surprise est au rendez-vous.
Première chose à dire: les ascenseurs ne sont pas dangereux ! Que du contraire ! Il y a bien moins d'accidents dans les ascenseurs que sur les trottoirs de nos villes.
Alors pourquoi cette loi, qui impose des modifications s’élevant jusqu'à 15.000 €/appartement ?
Il s'agit là d'un superbe travail de lobbying de la part des 4 grands ascensoristes que sont Otis, Schindler, Kone et Thyssen. Ce nouvel AR représente un manne financière formidable pour eux: la modernisation de près de 80.000 ascenseurs avec des devis s'élevant en moyenne jusqu'à 75.000€ !
Et la sécurité dans tout ça ? Il n'y a aucune véritable étude statistique sur le sujet. Les seuls chiffres existants sont ceux fournis par les ascensoristes eux-mêmes ! Ils créent le besoin et en fournissent la solution. Du beau travail !
Faut-il se laisser faire et comment réagir ?
Nous avons fondé un comité avec d'autres propriétaires stupéfaits de cette situation. Nous avons lancé une pétition au mois de juin 04 qui remporte un beau succès. Notre prochaine étape est nous adresser à la Ministre compétente, Mme Freya Van den Bossche. Nous comptons lui demander de revoir cet AR, de mener une vraie étude objective et non-partisanne, afin de déterminer comment assurer que nos ascenseurs restent sûrs. Nous lui demanderons également d'impliquer les propriétaires (qui n'ont pas été consulté lors la rédaction de l'AR) s'il y a lieu.
Si vous voulez soutenir cette action et signer notre pétition, ou pour plus d’info sur cette problématique, rendez-vous sur notre site web: http://users.skynet.be/ascenseurs.anciens
Laurent
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